O trem de alta velocidade Al Boraq completou mais de 7 anos de serviço e os números contam uma história notável. Desde o seu lançamento em novembro de 2018, a linha de alta velocidade Al Boraq de Marrocos transformou as viagens ferroviárias entre Tânger e Casablanca. O trem percorre a rota de 350 quilômetros em apenas 2 horas 10 minutos. A primeira ferrovia de alta velocidade da África excedeu todas as expectativas. Em mais de 7 anos, o Al Boraq transportou mais de 25 milhões de passageiros e estabeleceu vários recordes de desempenho. Este marco é um momento para celebrar o que Marrocos construiu e para olhar para o que vem a seguir.
Números de Passageiros que Ultrapassam Todas as Expectativas
O serviço de alta velocidade Al Boraq registrou um crescimento consistente no número de passageiros desde 2018. Até 2026, o número acumulado de passageiros ultrapassou 25 milhões de passageiros — um valor que superou muito as previsões originais da ONCF. A demanda anual continua a subir a cada ano.
Além disso, a pandemia de COVID-19 causou uma queda temporária em 2020 e 2021. No entanto, a recuperação foi rápida e completa. Em 2024, o Al Boraq tinha regressado totalmente a volumes recorde de passageiros, e 2025 apresentou os números anuais de passageiros mais fortes desde a abertura da linha.
Pontualidade e qualidade de serviço
Uma das conquistas mais celebradas do Al Boraq é seu recorde de pontualidade. O serviço mantém consistentemente uma taxa de desempenho pontual acima de 94%. Isso o coloca entre as ferrovias de alta velocidade mais confiáveis do mundo.
Além disso, as pontuações de satisfação dos passageiros permanecem altas em todas as pesquisas. Os viajantes elogiam o conforto, a velocidade e a acessibilidade do serviço. Al Boraq tornou o transporte ferroviário de alta velocidade acessível a uma ampla gama de passageiros marroquinos, não apenas viajantes de negócios.
Um marco para a África e a região
A alta velocidade Al Boraq é mais do que uma ferrovia. É um símbolo da ambição de infraestrutura de Marrocos e do seu papel como líder em transporte no continente africano. Nenhum outro país africano opera atualmente um serviço de trem de alta velocidade comparável.
De fato, a linha atraiu atenção internacional e inspirou projetos semelhantes em toda a região. Enquanto Marrocos se prepara para co-sediar a Copa do Mundo da FIFA 2030, o Al Boraq está no centro de uma rede ferroviária nacional em expansão. Como resultado, o projeto continua a servir como um modelo para o desenvolvimento ferroviário em toda a África.
Alta Velocidade Al Boraq: 7 Anos se Passaram, Mais Recordes à Vista
O comboio de alta velocidade Al Boraq provou o seu valor para Marrocos em número de passageiros, impacto económico e orgulho nacional. Após 7 anos de marco após marco, a linha ferroviária continua a crescer. Por isso, o próximo capítulo parece ainda mais emocionante.
A ONCF está a planear ativamente extensões de alta velocidade para Marraquexe e outras grandes cidades antes de 2030. O Al Boraq desempenhará um papel central na ligação das cidades anfitriãs do Mundial.
