Il treno ad alta velocità Al Boraq ha completato più di 7 anni di servizio e i numeri raccontano una storia notevole. Dal suo lancio nel novembre 2018, la linea ad alta velocità Al Boraq del Marocco ha trasformato i viaggi ferroviari tra Tangeri e Casablanca. Il treno copre il percorso di 350 chilometri in sole 2 ore e 10 minuti. La prima ferrovia ad alta velocità dell'Africa ha superato ogni aspettativa. In oltre 7 anni, Al Boraq ha trasportato più di 25 milioni di passeggeri e stabilito molteplici record di prestazioni. Questo traguardo è un momento per celebrare ciò che il Marocco ha costruito e guardare a ciò che verrà.
Numeri di passeggeri che superano ogni aspettativa
Il servizio ad alta velocità Al Boraq ha registrato una crescita costante nel numero di passeggeri dal 2018. Entro il 2026, il numero complessivo di passeggeri ha superato i 25 milioni, una cifra che ha di gran lunga superato le previsioni originali dell'ONCF. La domanda annuale continua a crescere ogni anno.
Inoltre, la pandemia di COVID-19 ha causato un calo temporaneo nel 2020 e 2021. Tuttavia, la ripresa è stata rapida e completa. Entro il 2024, Al Boraq era tornato pienamente a volumi record di passeggeri e il 2025 ha registrato i dati annuali di ridership più forti dall’apertura della linea.
Puntualità e qualità del servizio
Uno dei risultati più celebrati di Al Boraq è il suo record di puntualità. Il servizio mantiene costantemente un tasso di puntualità superiore al 94%. Questo lo colloca tra le ferrovie ad alta velocità più affidabili al mondo.
Inoltre, i punteggi di soddisfazione dei passeggeri rimangono alti in tutti i sondaggi. I viaggiatori lodano il comfort, la velocità e l'accessibilità del servizio. Al Boraq ha reso l'alta velocità accessibile a una vasta gamma di passeggeri marocchini, non solo ai viaggiatori d'affari.
Una pietra miliare per l'Africa e la regione
L'alta velocità Al Boraq è più di una ferrovia. È un simbolo dell'ambizione infrastrutturale del Marocco e del suo ruolo di leader nei trasporti nel continente africano. Nessun altro paese africano opera attualmente un servizio ferroviario ad alta velocità paragonabile.
In effetti, la linea ha attirato l'attenzione internazionale e ispirato progetti simili in tutta la regione. Mentre il Marocco si prepara a co-ospitare la Coppa del Mondo FIFA 2030, Al Boraq è al centro di una rete ferroviaria nazionale in espansione. Di conseguenza, il progetto continua a fungere da modello per lo sviluppo ferroviario in tutta l'Africa.
Alta Velocità Al Boraq: 7 Anni Passati, Altri Record in Arrivo
Il treno ad alta velocità Al Boraq ha dimostrato il suo valore per il Marocco in termini di numero di passeggeri, impatto economico e orgoglio nazionale. Dopo 7 anni di traguardi su traguardi, la ferrovia continua a crescere. Pertanto, il prossimo capitolo appare ancora più entusiasmante.
L'ONCF sta pianificando attivamente estensioni ad alta velocità verso Marrakech e altre grandi città in vista del 2030. Al Boraq svolgerà un ruolo centrale nel collegare le città ospitanti della Coppa del Mondo.
